本文摘要： 7月19日，宝马集团在北京举办2019中国创意日活动。
7月19日，宝马集团在北京举办2019中国创意日活动。在活动上，宝马集团宣告2021年上市L3级自动驾驶车I-NEXT，并计划在中国发售L4级自动驾驶测试车队。另外，宝马集团于活动当日与腾讯签下，合作创建宝马集团在中国的高性能数据驱动研发平台，这标志着宝马还包括5G逸动通讯、低精地图、高性能数据驱动研发平台在内的数据驱动研发策略在中国落地。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生回应：中国政府希望和反对创意，年长的中国客户对新的科技充满著热忱，而中国享有众多世界级的高科技公司，这让我们深信，中国早已遥相呼应塑造成未来上下班的前沿，而我们于是以忠诚地将宝马集团的研发理念和技术专长带入中国建构智能交通和智慧城市的宏伟目标，联手中国合作伙伴引导未来上下班的潮流。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在个人上下班向A.C.E.S 新的四化转型的历史进程中，宝马集团不仅以前瞻思维引导创意，堪称开放式合作的倡导者和推动者。基于对中国市场引导消费趋势和未来上下班潮流的高度重视，宝马集团持续前进2+4中国战略落地，BMW和MINI两大品牌的核心业务维持高质量快速增长，并在A.C.E.S新的四化领域获得坚实成果。
L3级自动驾驶技术将要装车应用于自动驾驶将带给汽车行业的根本性变革。作为引导上下班变革的先锋，宝马集团早在2006年就首次展开了高度自动驾驶汽车的赛道展示，还在刚完结的宝马集团未来峰会上，展出了无人驾驶车辆乘坐用户的按须要上下班应用于场景。在展开系统性和前瞻性研发投放的同时，宝马集团大大将阶段性的成熟期科技推向市场。全新BMW 3系、新的BMW 7系、新的BMW X5和创意BMW X7等新车都已获取L2级自动驾驶，BMW首创的驾驶员注意力监测系统容许用户在一定条件下和平双手。
环境感官、路径规划及运动控制是迈进高度自动驾驶和几乎自动驾驶的关键技术，也是宝马集团的研发重点，而运动控制是宝马得天独厚的专长。基于10余年的探寻和实践中，宝马集团已沦为L3和L4级自动驾驶研发的领先者，比如早已确认传感器概念、车辆架构并已完成涉及检验，在关键技术领域获得进展。2021年，BMW iNEXT量产时将根据法规许可向客户获取L3级自动驾驶，并在技术上反对L4级自动驾驶。
它还将应用于第五代BMW eDrive电力驱动技术，续航里程约600公里，同时还反对5G网络的全面网络，并带给全新的设计理念。宝马集团宣告，这款智能网联成汽车量产后，将在还包括中国在内的主要市场积极开展L4级自动驾驶车队测试。宝马坚信，自动驾驶将有助增加交通事故和减少交通堵塞，使更加多的车上休闲娱乐娱乐变成有可能。而宝马集团也坚信，驾驶者将一直享有接管车辆的优先权，自动驾驶会让驾驶员体验消失，而是彰显它更加多内涵。
2016年，BMW VISION NEXT 100概念车就早已展出了这种愿景：未来的BMW客户可以自律自由选择精彩感觉的悦永 (Ease)自动驾驶模式，或者自律操纵的悦所乘(Boost)主动驾驶员模式，驾驶员将沦为终级驾驶者。致力自动驾驶安全性与可靠性的研发全世界每天有亿万辆汽车遨游在道路上，现实的交通场景无比简单，因此宝马集团一直将安全性置放自动驾驶研发的首要方位，使用数据驱动研发的策略，以极大的投放和缜密的态度展开自动驾驶研发。2017年，宝马集团开始展开规模化L4级自动驾驶车辆测试，目前正在全球投放80辆BMW 7系展开L4级实路测试。
在发售BMW iNEXT量产车前，宝马集团将展开500万公里实际道路测试以及2.4亿公里的电脑仿真测试，覆盖面积尽量多的交通场景。测试使用严苛的循环测试法 在测试任何一个新的或优化的功能时，那些早已检验过的其他功能也要展开再度检验，以此保证车辆的安全性与可信。近日，宝马集团联手百度在内的十家合作伙伴公布《自动驾驶宿老安全性第一》的跨行业白皮书，推展驾驶员辅助系统和自动驾驶技术的跨行业标准化，再度证明了宝马集团安全性平等主义的理念以及推展跨行业标准化的希望。2018年4月，宝马集团就在德国慕尼黑创建专门的自动驾驶研发中心，可容纳大约1,800名员工在此工作。
宝马集团还使用了非传统的研发的组织架构和灵活开发方式。特战小组式的功能团队可独立国家或协同已完成登录功能的研发、检验和成果交付给，创意的工作模式减少了计划和协商的复杂度，提高了研发效率。中国具备全世界最典型的简单交通场景，因此宝马集团在中国的自动驾驶研发已沦为全球研发的最重要组成部分。
宝马集团在北京和上海的自动驾驶研发团队享有研发人员近100人，他们专心于根据中国典型交通场景展开自动驾驶功能的研发与检验。联手中国伙伴，展开本土化研究宝马集团一直以对外开放的态度推展跨行业合作。2016年，宝马集团与英特尔和Mobileye结为战略合作，联合创办的开放平台有数十多家企业重新加入，还包括驱动自动驾驶研发的核心力量整车制造商、大型供应商以及在汽车芯片、高精度地图等领域的科技公司，联合加快研发进程，合力前进自动驾驶落地。
中国是宝马集团前进未来上下班的先锋市场，目前在北京、上海和沈阳三地的研发中心全部升级，包含德国之外仅次于研发网络，覆盖面积新能源汽车、自动驾驶、智能网络、数字化服务及设计等前沿领域。与此同时，宝马集团与中国政府机构、高等院校和科技企业进行了普遍合作。在创意日活动上，中国联通、腾讯和四维图新三家合作伙伴携手参加，代表了与自动驾驶密切相关的三个关键领域。
宝马集团与中国联通达成协议5G移动通信业务合作，为宝马产品成功驶进5G时代铺就通信基础。宝马集团与腾讯于当日签下，双方合作将于2019年内竣工高性能数据驱动研发平台。
在此平台上，宝马将根据中国实际市场需求，研发出有更为合乎本土市场的自动驾驶技术和产品。高精度地图是自动驾驶的核心技术之一，四维图新是中国领先的方位服务提供商，也是宝马在中国的长年合作伙伴。在2+4中国战略部署下，宝马集团也正在自动驾驶之外的其他领域获得坚实的进展。
比如，今年年内宝马将沦为第一个将天猫精灵构建到车载系统的汽车品牌，2020年将在中国沈阳面向全球生产显电动BMW iX3。凭借对中国市场战略地位的充分认识和长年允诺，宝马集团于是以以明晰的战略部署和坚实的足迹，联手中国引导未来上下班的大潮，还清在中国、为中国、为世界的允诺。
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